Governo investe R$ 172 milhões na malha rodoviária dos Territórios Vale do Rio Canindé e Serra da Capivara

No Território Serra da Capivara, as ações atingiram mais de 86% em serviços de conservação.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER) está investindo recursos da ordem de R$ 172 milhões em melhorias da malha rodoviária dos Territórios Vale do Rio Canindé e Serra da Capivara. Com recursos próprios do governo somados a investimentos do Orçamento Geral da União, o DER tem promovido frentes de serviços nas áreas de conservação e manutenção das rodovias estaduais.

No Território Vale do Rio Canindé, de um total de 694 km de extensão, o DER aplicou asfalto novo em 379,22km. “Sessenta por cento da malha do território recebeu nova pavimentação asfáltica. Das 12 rodovias dessa região nós atuamos em nove. Mais de 500 km receberam serviços de conservação com melhorias de pavimento, drenagem e limpeza. Intervenções importantes que elevaram a qualidade da malha e estão permitindo que a infraestrutura viária oferte as condições ideais de trafegabilidade para o usuário”, evidencia o diretor-geral do DER, Leonardo Sobral.

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Entre as PIs que receberam melhorias estão as rodovias estaduais: PI-141 (São João do Piauí – Brejo) PI-143 (Oeiras – Simplício Mendes), PI-217 (Entroncamento BR-230 – São Francisco do Piauí – São José do Peixe), PI-236 (Oeiras – Regeneração), PI-239 (Isaías Coêlho – Vera Mendes), PI-242(Wall Ferraz – Santa Cruz do Piauí), PI-245 (Simplício Mendes – Isaías Coêlho) e PI-249(Entroncamento PI- 245 – Campinas do Piauí).

No Território Serra da Capivara, as ações atingiram mais de 86% em serviços de conservação. A restauração de segmentos foi realizada em 49,60km e de 11 rodovias as melhorias ocorreram em 9 delas.  “Na PI-465, 459, por exemplo, a frente de serviço atinge uma extensão de 156,63 km unindo as cidades de São João do Piauí, Campo Alegre do Fidalgo, Lagoa do Barro, Queimada Nova e Acauã (Povoado Pipocas). Estamos restaurando também o pavimento por completo entre São Raimundo Nonato com a divisa com a BA. Um investimento que contribui para o escoamento da produção facilitando a demanda do comércio e de serviços e, claro, beneficiando a população da região”, evidencia o gestor.

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Entre as rodovias restauradas estão as PIs 140 (São Raimundo Nonato – São Lourenço – Dirceu Arcoverde/Divisa – BA), 144 (São Raimundo Nonato – Caracol), 468 (Anísio de Abreu/ Várzea Branca), 465 (São João do Piauí – Campo Alegre do Fidalgo), 459 (Campo Alegre do Fidalgo – Lagoa do Barro – Queimada Nova – Acauã (Povoado Pipocas)), e 462 (Entroncamento PI-459 – São Francisco de Assis do Piauí).

“Todos esses investimentos vão resultar em mais integração. Essas obras melhoram não só a segurança viária. Também contribui para a geração de emprego e melhora a qualidade de vida da população”, conclui Leonardo Sobral.

Governo do Estado investe R$ 22,7 milhões em ações de melhorias na malha rodoviária do Território Vale do Sambito

As frentes de serviço com intervenções de sinalização horizontal e vertical atingiram 106,80 km de extensão.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER-PI), realizou ações de conservação e manutenção em mais de 70% da malha rodoviária do Território Vale do Sambito. De um total de 308 km de extensão, as melhorias atingiram 237,70 km. Foram investidos R$ 22,7 milhões, com recursos próprios do Governo do Estado.  

Entre as rodovias beneficiadas estão as PI-120 (Várzea Grande – Barra do Alcantra – Novo Oriente – Valença do Piauí), PI-224 (entroncamento Br -316 / Elesbão Veloso – Francinópolis, PI-225 (entroncamento Br-316 / São Miguel da Baixa Grande – Santa Cruz dos Milagres), PI-237 (entroncamento Br-316 – Aroazes) e PI -469 (Valença a Lagoa do Sítio).

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“Das 7 rodovias que ligam os 15 municípios no território, as equipes do DER atuaram em 5 delas. As frentes de serviço com intervenções de sinalização horizontal e vertical atingiram 106,80 km de extensão. Tudo com foco em segurança de tráfego e promovendo desenvolvimento econômico e social aos piauienses”, explicou o diretor- geral do DER Leonardo Sobral.

Só de pavimentação asfáltica nova, o DER trabalhou em 90,75 km da malha rodoviária do território. “Isso significa mais segurança, emprego, renda e qualidade de vida para os piauienses. São frentes de serviço que vão impulsionar o crescimento de setores como o comércio e turismo. Com uma estrada de qualidade a gente reduz custos de transporte e beneficia não só os motoristas, mas também a economia local”, ressaltou Sobral.

As restaurações do segmento atingiram 29,05 km de malha. Em outros 106,80 km de extensão, as equipes de engenharia promoveram intervenções de recuperação dos dispositivos de sinalização.

“Nesse território teve também a construção de novas estradas como a rodovia de ligação no trecho entre a cidade de Inhuma ao Povoado Roque, numa extensão de 14,70km. Outra importante construção foi a da estrada que liga Ipiranga do Piauí até o entroncamento da BR-230 (Café de Rosa), na cidade de Oeiras. Rodovia de ligação nova e pavimentada com 37,8 km de extensão. Enfim, obras de infraestrutura importantes que vão promover conexão entre as cidades e garantir um transporte regional de qualidade”, concluiu o gestor.

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